Durante el pasado año entró en vigor el Acuerdo de París sobre el clima que fue suscrito por 195 países. Se trata de un compromiso tan necesario como desafiante. Obliga a una larga y radical transición energética. La mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en España es el transporte. Supone del orden de una tercera parte del total de emisiones. La descarbonización del transporte es un asunto complejo que requiere tomar decisiones correctas a fin de evitar errores costosos con delicados impactos en múltiples direcciones. Se dispone de diferentes palancas de transformación, de diferentes tecnologías, de señales e incentivos, rutas y ritmos según los diferentes escenarios que se contemplen. Las preferencias de políticas públicas forman parte del proceso. Por ello, creemos que se trata de un asunto del interés de nuestros antiguos alumnos. Deloitte ha estudiado un modelo de transporte descarbonizado para España en 2050 que constituye un punto de partida esencial. La presentación por sus autores nos debe servir de base para el debate que tendremos en la segunda parte de la sesión.

Ponentes:
D. Jesús Navarro, Socio Director de Energía, Deloitte
D. Alberto Amores, Socio responsable de Estrategia en la industria de  Energía, Monitor Deloitte
Moderador:
Prof. Juan L. López Cardenete, Dirección Estratégica, IESE

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